Lupine

Feu arrière rouge Pro StVZO

<p data-start="625" data-end="950">Avec le Lupine Rotlicht Pro (version StVZO), vous disposez d'un feu arrière conçu sans compromis pour la visibilité et la sécurité dans la circulation routière. 22 LED Synios spécialement conçues par OSRAM produisent une lumière rouge puissante et uniforme, visible sous presque tous les angles grâce à une caractéristique de faisceau de 360&deg;.</p> <p data-start="952" data-end="1327">La technologie LED innovante est au cœur de ce feu arrière : elle produit une lumière homogène et riche, jusqu'à 120 lumens - suffisamment claire pour être perçue immédiatement dans le trafic urbain. La lentille spécialement conçue distribue la lumière de manière uniforme et évite la sur-illumination ponctuelle - un avantage évident en termes de sécurité, notamment dans des conditions de visibilité difficiles.</p> <p data-start="1329" data-end="1705">Un capteur de feu stop intégré réagit en un clin d'œil à toute décélération et augmente immédiatement la puissance d'éclairage - comme le feu stop d'une voiture. Ainsi, les autres usagers de la route savent au premier coup d'œil que vous ralentissez. En complément, un capteur de luminosité permet d'allumer automatiquement la lumière lorsque la nuit tombe - vous n'avez donc rien à faire.</p> <p data-start="1707" data-end="1990">Le feu arrière se recharge via un port USB-C moderne et la batterie lithium-ion intégrée de 840 mAh offre jusqu'à 10 heures d'autonomie. Un indicateur de charge par anneau LED vous informe de l'état actuel de la batterie lorsque vous l'allumez - clairement, rapidement et de manière fiable.</p> <p data-start="1992" data-end="2184">Le boîtier en aluminium fraisé CNC (6061-T6) est anodisé noir, résistant aux chocs selon IK09 et étanche selon IPX6 - parfait pour une utilisation toute l'année par tous les temps et dans les conditions difficiles de la route.</p> <p data-start="2186" data-end="2432">Et le plus important : ce feu arrière est <strong data-start="2227" data-end="2247">homologué par le StVZO</strong> et peut <strong data-start="2272" data-end="2319">être utilisé sans restriction sur les vélos</strong> en Allemagne. Pas de modes de clignotement, pas de compromis - simplement un feu arrière bien pensé, fait pour la vraie circulation routière.</p>