Contenu

↓ Chaud ou froid : Comment farter vos skis ?
↓ Équipements pour fartage à chaud
↓ Guide pas à pas pour farter vos skis
↓ Faut-il farter les skis de randonnée ?
↓ Faut-il farter des skis neufs ?
↓ À quelle fréquence faut-il farter les skis ?
↓ Quand faut-il réparer la semelle ?
↓ Entretien des skis : Bien ranger les skis après la saison

Surtout en ski de fond et également sur les pistes, l'entretien des skis influence directement le plaisir de glisse. Le ski glisse en douceur et donne presque l'impression d'être neuf. Même en ski de randonnée, une bonne cire améliore la maniabilité et le comportement de vos skis, tout en contribuant à la durabilité de la semelle.

Le fartage est donc un entretien de base pour toutes les planches de sports d'hiver. Vous pouvez le confier à un service de ski ou le faire vous-même en suivant notre guide de fartage des skis.

À chaud ou à froid : comment farter vos skis ?

En principe, il existe deux types de cire pour l'entretien des skis : le fart à chaud et le fart à froid. La différence réside dans la qualité et la méthode d'application.

• Fart à chaud est appliqué avec un fer à farter, permettant à la cire liquide de pénétrer en profondeur dans la structure de la semelle du ski.
• Fart à froid se présente sous forme de cire liquide. Vous pouvez farter vos skis sans fer à farter. C'est plus simple et rapide, mais cela n'atteint pas la durabilité du fart à chaud, car il ne pénètre que superficiellement.

Équipement nécessaire pour farter les skis à chaud

Pour farter vos skis, vous avez besoin de l’équipement de base suivant :

• Fer à farter – un vieux fer à repasser peut aussi faire l'affaire
• Étaux pour fixer les skis – de préférence des étaux spécialement conçus pour les skis
• Fart universel de base (tout-en-un à chaud, env. 0°C – 30°C) suffisant pour les skis de randonnée ou de freeride
• Racloir en plastique
• Brosse en nylon
• Éventuellement un bâton de réparation (graphite ou transparent) et un racloir en métal

Guide étape par étape pour farter les skis

Une fois votre espace de travail et le matériel préparés, vous pouvez commencer à farter vos skis.

1. Fixer les skis

Utilisez des étaux à skis ou un dispositif similaire pour maintenir vos skis horizontalement.

2. Nettoyer et sécher

Séchez et nettoyez légèrement la semelle des skis avec un chiffon en microfibre.

3. Réparer (si nécessaire)

Réparez les rayures profondes éventuelles : utilisez des bâtons de graphite pour les semelles noires, des bâtons blancs pour les semelles claires ou colorées. Chauffez le bâton avec un briquet ou un fer à repasser et laissez couler sur la zone à réparer. Retirez l'excédent de matière avec une lime métallique (limez en direction des bords) et un racloir en métal.

4. Nettoyer

Utilisez un nettoyant spécial pour semelle, ou appliquez comme aux étapes 4 et 5 une couche de fart chaud que vous grattez et brossez à chaud. Cela nettoie la structure fine de la semelle.

5. Régler le fer à farter à la bonne température

La température recommandée du fart est généralement indiquée sur l’emballage (environ 130°C). Si vous utilisez un fer ménager, réglez-le sur « Laine/Soie » (un point).

Crédit photo : Franz Mösbauer

6. Farter

Appliquez le fart chaud avec le fer à farter directement sur le ski ou frottez-le uniformément comme lors du nettoyage. Dès que le fart commence à fumer, réduisez légèrement la température !  

Crédit photo : Franz Mösbauer

Vous pouvez également frotter le fart chaud sur la semelle, puis le répartir en une fine couche.

7. Refroidissement

Laissez les skis refroidir à température ambiante pendant au moins 30 minutes.

8. Raclage

Raclez la cire refroidie avec le racloir jusqu'à ce que l'excédent soit éliminé. Travaillez toujours dans le sens de la glisse, donc depuis la spatule du ski ! Seule la cire présente dans la structure de la semelle est importante.

9. Brossage

Retirez la cire de la structure de la semelle à l'aide d'une brosse. Brossez environ cinq fois depuis l'avant dans le sens de la glisse.

10. Essuyage

Enlevez enfin la poussière avec un chiffon en microfibre doux.

Faut-il farter les skis de randonnée ?

Même en tant que skieur de randonnée, il est important de farter vos skis de temps en temps. Bien que les avantages de skis bien fartés soient moins perceptibles dans la neige profonde, ils sont appréciables dans des conditions de neige difficiles. Des skis fartés offrent une meilleure maniabilité, sont plus faciles à diriger et nécessitent moins d'effort. De plus, un fartage régulier contribue à la durabilité des skis en évitant le dessèchement et en maintenant le matériau souple.

Crédit photo : Franz Mösbauer

Faut-il farter des skis neufs ?

Les skis neufs sont généralement fartés en usine. Il n'est pas nécessaire de les farter avant la première utilisation, mais vous pouvez le faire si vous le jugez nécessaire.

À quelle fréquence faut-il farter ses skis ?

Idéalement, vous devriez farter vos skis chaque fois que la température ou les conditions de neige changent de manière significative. Lors du passage de neige mouillée à de la poudreuse, il est conseillé de farter à nouveau vos skis.

5 signes : Quand faut-il farter les skis ?

1. Changement de température ou de conditions de neige
2. Neige fraîche
3. Semelle grise, terne ou surface rugueuse
4. Nombreux contacts avec des pierres ou des rochers
5. Fin de la saison de ski

Les professionnels fartent également leurs skis sans signes spécifiques. La fréquence dépend des conditions dans lesquelles vous skiez.

Quand faut-il réparer la semelle ?

Si vous prenez soin de vos skis, vous n'aurez pas besoin de réparer les rayures et les carres chaque année. Toutefois, il est recommandé de vérifier la semelle à la fin de chaque saison. Il est utile de posséder des skis adaptés à différentes conditions de neige, et de vieux « skis de pierre » sont idéals pour les périodes de faible enneigement.

Entretien des skis : Bien ranger les skis après la saison

À la fin de la saison de ski, les skis de randonnée et les skis alpins méritent un peu d'entretien avant de se reposer pour l'été. Vérifiez les fixations et appliquez une couche de cire protectrice sur la semelle.

Vérifier les fixations

• Entretien : Pulvérisez un lubrifiant (par exemple, WD40) sur toutes les pièces mobiles et enlevez l'excès de graisse avec un chiffon.
• Contrôle : Vérifiez les vis. Rien ne doit être desserré.
• À ne pas faire ! Ne modifiez jamais le réglage du ressort de la fixation. Il est conçu pour un usage durable.

Conseil : En cas de doute, faites vérifier le réglage du ressort par un spécialiste au début de la saison ! Vous recevrez également des conseils sur l'affûtage des carres, le fartage et le ski de randonnée.

Crédit photo : Franz Mösbauer

Bien ranger les skis

• Fartage : La semelle reste propre et protégée contre les impuretés.
• Rangement à plat : Idéalement, avec la semelle vers le haut.
• Climat : Un environnement sec et frais.