AssosShorts à bretelles Mille GTS S11 homme
Convient pour
Homme
Convient pour
Homme
Activité
- Vélo de course
- Voyage à vélo
Type de pantalon
avec Bib
Longueur du pantalon
pantalon court
Caractéristiques
- Sèche rapidement
- Respirant
- Résistant
- Effet de compression
- Élastique
Rembourrage de siège
siège
Équipement de pantalon
- bretelles
- Terminaisons en silicone
- extrémités des jambes élastiques
Coupe
Slim Fit
Matériau principal
- 80% Polyamide
- 20% Spandex
Utilisation
- 85% Polyester
- 15% Spandex
Description
<p data-start="400" data-end="753">Le cuissard Assos Mille GTS S11 a été spécialement conçu pour les courses d'endurance et les longues distances - en mettant l'accent sur une stabilité maximale, une compression ciblée et un confort pendant de nombreuses heures. Dans la génération S11, les matériaux, la coupe et la technologie de rembourrage ont été encore améliorés afin d'équilibrer la performance et le confort.</p>
<p data-start="755" data-end="1208">Le design actualisé est basé sur la construction de support rollBar, héritée de la série Racing, qui stabilise le centre de votre corps à chaque mouvement. Parallèlement, la construction de la ceinture a été adaptée pour être moins contraignante tout en offrant un maintien ferme, même en cas de conduite intensive en position basse. Un matériau de recouvrement supplémentaire au niveau de l'abdomen et du bas du dos améliore la respirabilité et assure un meilleur maintien et un plus grand confort.</p>
<p data-start="1210" data-end="1536">La coupe suit le principe éprouvé du Butterfly Wrap : de larges bandes de textile épousent vos muscles, réduisent la fatigue grâce à une compression uniforme et optimisent l'aérodynamisme. Le matériau présente une finition mate raffinée et est confortable et lisse sur la peau - pour une sensation de netteté et de technicité.</p>
<p data-start="1538" data-end="1851">Le cœur du pantalon est la peau de chamois MILLE GTS S11 révisée avec une construction à deux couches : 9 mm de mousse Microshock comme base, combinée à 4 mm de support supplémentaire - pour un total de 13 mm d'amortissement ciblé. Parallèlement, une nouvelle structure de canaux d'air améliore le refroidissement dans les conditions estivales.</p>
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